9月27日拍攝的凌綏高速（無人機照片）。

  9月27日，由中國鐵建投資集團牽頭投資建設，中鐵十一局、中鐵二十五局等參建的赤峰至綏中高速公路凌源至綏中段（凌綏高速）正式建成通車。據了解，凌綏高速起自朝陽凌源市，經建平縣、喀左縣、建昌縣，止于葫蘆島市綏中縣，建設里程175公里，雙向四車道，設計時速100公里，連通長深和京哈兩大交通走廊，推動遼西和蒙東地區快速融入京津冀、環渤海經濟圈。

  新華社記者 潘昱龍 攝pagebreak

  9月27日拍攝的凌綏高速（無人機照片）。

  9月27日，由中國鐵建投資集團牽頭投資建設，中鐵十一局、中鐵二十五局等參建的赤峰至綏中高速公路凌源至綏中段（凌綏高速）正式建成通車。據了解，凌綏高速起自朝陽凌源市，經建平縣、喀左縣、建昌縣，止于葫蘆島市綏中縣，建設里程175公里，雙向四車道，設計時速100公里，連通長深和京哈兩大交通走廊，推動遼西和蒙東地區快速融入京津冀、環渤海經濟圈。

  新華社記者 潘昱龍 攝pagebreak

  9月27日拍攝的凌綏高速（無人機照片）。

  9月27日，由中國鐵建投資集團牽頭投資建設，中鐵十一局、中鐵二十五局等參建的赤峰至綏中高速公路凌源至綏中段（凌綏高速）正式建成通車。據了解，凌綏高速起自朝陽凌源市，經建平縣、喀左縣、建昌縣，止于葫蘆島市綏中縣，建設里程175公里，雙向四車道，設計時速100公里，連通長深和京哈兩大交通走廊，推動遼西和蒙東地區快速融入京津冀、環渤海經濟圈。

  新華社記者 潘昱龍 攝pagebreak

  9月27日，車輛從凌綏高速綏中港站收費口進入高速公路（無人機照片）。

  9月27日，由中國鐵建投資集團牽頭投資建設，中鐵十一局、中鐵二十五局等參建的赤峰至綏中高速公路凌源至綏中段（凌綏高速）正式建成通車。據了解，凌綏高速起自朝陽凌源市，經建平縣、喀左縣、建昌縣，止于葫蘆島市綏中縣，建設里程175公里，雙向四車道，設計時速100公里，連通長深和京哈兩大交通走廊，推動遼西和蒙東地區快速融入京津冀、環渤海經濟圈。

  新華社記者 潘昱龍 攝pagebreak

  9月27日，車輛從凌綏高速綏中港站收費口進入高速公路。

  9月27日，由中國鐵建投資集團牽頭投資建設，中鐵十一局、中鐵二十五局等參建的赤峰至綏中高速公路凌源至綏中段（凌綏高速）正式建成通車。據了解，凌綏高速起自朝陽凌源市，經建平縣、喀左縣、建昌縣，止于葫蘆島市綏中縣，建設里程175公里，雙向四車道，設計時速100公里，連通長深和京哈兩大交通走廊，推動遼西和蒙東地區快速融入京津冀、環渤海經濟圈。

  新華社記者 潘昱龍 攝pagebreak

  9月27日，車輛從凌綏高速綏中港站收費口進入高速公路。

  9月27日，由中國鐵建投資集團牽頭投資建設，中鐵十一局、中鐵二十五局等參建的赤峰至綏中高速公路凌源至綏中段（凌綏高速）正式建成通車。據了解，凌綏高速起自朝陽凌源市，經建平縣、喀左縣、建昌縣，止于葫蘆島市綏中縣，建設里程175公里，雙向四車道，設計時速100公里，連通長深和京哈兩大交通走廊，推動遼西和蒙東地區快速融入京津冀、環渤海經濟圈。

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  9月27日，車輛從凌綏高速綏中港站收費口進入高速公路（無人機照片）。

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  新華社記者 潘昱龍 攝pagebreak

  9月27日拍攝的凌綏高速范家站收費口（無人機照片）。

  9月27日，由中國鐵建投資集團牽頭投資建設，中鐵十一局、中鐵二十五局等參建的赤峰至綏中高速公路凌源至綏中段（凌綏高速）正式建成通車。據了解，凌綏高速起自朝陽凌源市，經建平縣、喀左縣、建昌縣，止于葫蘆島市綏中縣，建設里程175公里，雙向四車道，設計時速100公里，連通長深和京哈兩大交通走廊，推動遼西和蒙東地區快速融入京津冀、環渤海經濟圈。

  新華社記者 潘昱龍 攝